XL250稳定土拌和机适用于公路,城市道路,广场,码头,停车场等工程的基层,基底层稳定土现场就地拌和作业,也适用于低等级路面的施工作业。可拌和Ⅰ、Ⅱ级土壤及稳定材料,允许在拌和材料中加入粒径40mm以下的石料,还可拌和Ⅱ、Ⅳ级土壤或稳定土材料。同时子弹头刀转子也适用于旧沥青路面的铣刨作业。 XL250稳定土拌和机技术特点: ◎发动机为重庆CUMMINS公司N系列涡轮增压发动机,具有结构紧凑,噪音小,易千维修,废气排放低等特点,整机的功率储备大,可靠性更高; ◎液压系统采用串泵方案,主要元件均选用国际著名品牌进口件,具有许用压力高,效率高、噪音低、功能全等优点,泵上集成了压力限制阀,高压安全阀,旁通阀等元件,使液压系统结构简单,安装维修方便: ◎XL250采用独立的液压油冷却系统,大大提高了冷却系统的效率,使系统保持在稳定的低温状态下运行,提高液压元器件及液压油使用寿命,充分发挥系统性能: ◎XL250转子驱动采用高速马达+减速机方案,较之传统的低速大扭矩马达驱动方案,结构紧凑,可靠性高,工作寿命长,转子系统可达到更高的压力,转子驱动更加强劲。同时整机宽度小,通过性好,并可消除轮迹; ◎优化设计的工作装置结构,减小工作阻力,提高作业效率: ◎采用可互换的子弹头刀转子和锤式刀转子,以适应实际使用工况的要求,提高施工经济性: ◎驱动桥设计先进,结构合理,制造质量可靠,具有九十年代国际同类产品先进水平; ◎采用豪华驾驶室,韩国绿玻璃,视野更加开阔,驾驶室采用双向减振安装,底板采用整体橡胶密封垫,密封性能好,司机耳边噪音低,标配顶置式空调: ◎采用注塑的操纵台,控制箱·配置音响等,大方豪华,操纵杆的位置分别在座椅两侧,容易接近,操作舒适: ◎采用可前后,上下调节的豪华减震座椅使驾驶员工作更加舒适; ◎新型配重外观造型美观,增加了整机重量,机器的牵引力更大: ◎采用大倾角的发动机罩,视野好;机罩可以翻转,便千发动机维修及保养; ◎本机选用低压宽基工程轮胎,抗振性好,牵引力大。 ◎具有防翻滚装置。 XL250路拌主要技术参数表: 型号 |
| XL250 | 拌和宽度 | mm | 2500 | 拌和深度 | mm | 0-400 | 功率 | Kw/Hp | 313/420 | 行驶速度 | km/h | 0-24.5 | 作业速度 | km/h | 0-3 | 转子转速 | r/min | 0-160 | 轴距 | mm | 3300 | 前轮距 | mm | 2200 | 后轮距 | mm | 2060 | 离地间隙 | mm | 460 | 最小转弯半径 | mm | 7100 | 爬坡度 |
| 不小于20%(11.30°) | 接近角 | ° | 30 | 离去角 | ° | 18 | 轮胎规格及气压 |
| 前12.00-20(0.35Mpa)后23.5-25(0.30Mpa) | 整机质量 | kg | 16400(子弹头刀);16000(锤式刀) | 整机外形尺寸(长宽高) | mm | 8748×3036×3522 | XL250路拌主要件配置表: 主要部件 | 型号(生产厂家) | 发动机 | NTA855-C420(重庆康明斯) | 主泵安装方式 | 串泵直接驱动 | 行走泵 | 90R100(美国萨澳) | 行走马达 | 90M100(美国萨澳) | 转子泵 | 90R250(美国萨澳) | 转子马达 | 转子马达(萨澳90K75)+减速机(FAIRFIELD CW12) | 转子转向泵 | 齿轮泵 | 前桥 | 美驰(中美合资)徐工 | 后桥 | 美驰(中美合资)徐工 | 工作装置 | 转子后置锤刀(90把)/子弹头(192把) |
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