冬季来临，在低温天气中，对设备的考验会比往常更加严酷。那么在冬季施工时，挖掘机的保养存在哪些误区呢？这些错误的保养习惯又会给挖掘机带来怎样的损害呢？![]() http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/ziadDDQxbCJFoicStQicFLRLiaE8csyrMUM6y80jpdWrSYZ5WDoeSaiaME69nw4JvsocQ4UARCHqDm2XrKibM76EPsJw/0错误做法一、放水过早或不放冷却水 可引发的严重后果：发动机机体胀裂或骤缩，出现裂纹。
正确做法：熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手时，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
错误做法二、随便选用燃油 可引发的严重后果：降低发动机寿命，使损坏几率
正确做法：冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。
错误做法三、用明火助燃起动 可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则损伤发动机
正确做法：不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后，做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
错误做法四、用明火烘烤油底壳 可引发的严重后果：重则烧毁机器，轻则加剧机器磨损
正确做法：用明火烘烤油底壳会使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
错误做法五、启动方法不当 可引发的严重后果：对机器造成严重损害
正确做法：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。
错误做法六、低温负荷作业 可引发的严重后果：引起机器严重磨损
正确做法：柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
错误做法七、不注意机体保温 可引发的严重后果：降低工作寿命，损伤发动机
正确做法：冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换，不易喷散造成雾化不良、燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。
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