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很多人都有过这样的经验，无辜的站在路旁，却被飞驰而过的汽车溅了一身的脏水。或者，每到下雨天，路面上的路坑便会积水，让行车变得更加艰难。不过，以后新型的可以吸收地面水分的混凝土被广泛的利用在道路建设之后，不愉快的行路体验将会成为历史。
据了解，这种神奇的混凝土被叫做Topmix渗透混凝土，吸水能力超强，允许水分渗透，看起来地面上的水仿佛被一条干涸的道路吸收一样，而不是让水停留在表面，形成积水。  大家可以通过这张动图可以了解到Topmix渗透混凝土是如何在在1 分钟之内吸收4000L的水。人们将4000L的水倒向地面，大部分的水在到达道路表面的时候就已经被吸收完毕。
其实这种材料是德国城市渗水道路新型材料，视频内的超大容量吸水道路是经过英国改进了。该新型材料一般使用在道路、广场等室外硬化地坪，让雨水可以渗透路面流入地下，对提高雨天道路行车安全、缓解城市内涝、保护地下水源、改善城市生态环境等方面有着十分重要的意义。
道路面层无论是采用水泥混凝土还是采用沥青混凝土，要做到较高的透水率并不是太难。透水混凝土和排水沥青，原理上都是利用级配相对单一的粗骨料与胶凝材料拌合而形成孔隙率较大的蜂窝状多孔结构。
新型混凝土除了能够防止道路积水、洪涝灾害之外，还可以让道路交通更加安全，可以避免许多行车因为水坑而出现交通事故。 '/>https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/sCNbBiczzeD9PsXKJaBUGrCjQc1e9P21lZPp68tsH07QkcagwXMfRHC9icnVHTuibgBKWSGvHN9mIhPdtc6ERw10Q/0?wx_fmt=jpeg 新型混凝土的表层为可渗透层，允许水分渗透过大块鹅卵石，进入到比较松的碎石层。 碎石层还加入了排水管道，帮助排水。新型混凝土的制造公司Lafarge Tarmac在声明中表示，这种混凝土不仅能够为城市防洪抗涝，还可以为夏天的道路降温。
渗透混凝土允许表面积水渗透至下层地面，在大雨期间还可以充当一个蓄水池。当气温高的时候，存储的水量蒸发能够为地面温度降温。渗透混凝土并不是一个新概念，事实上，它已经有将近60年的历史了，常常被用来辅助城市道路系统排水。
不同的是，Lafarge Tarmac将这种材料进行研发，让它也可以在地面使用，而且能够承受汽车的碾压。Lafarge Tarmac公司表示，渗透混凝土特别适用于容易积水的地方，比如停车场和私人车道。另外，也可以应用在自行车道和人行道上。
![]() https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/sCNbBiczzeD9PsXKJaBUGrCjQc1e9P21lcCVOiayYdOXuKu7icmkwjYHVlbb333okLrgp44ccyOCI4a3K6g68hK1Q/0?wx_fmt=jpeg
不过，这种渗透混凝土无法承受极低温度，比如，气温零下的时候，这种材料铺设的道路容易被冻坏，会变形或者出现裂痕。
Lafarge Tarmac公司表示，目前英格兰High Wycombe小镇的停车场和 Worksop 高尔夫球场已经开始使用。未来，将会有越来越多的道路采用这种新型的渗透混凝土，不过，距离在全球普及应该还有很长一段路要走。希望，在普及之前，无法承受低温的这个问题已经得到解决。
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