这几种操作很容易毁油缸，千万要注意了！

新买的挖机没干多少工程，怎么老是出故障？其实，很多挖机故障都是由于长期的操作不当所积累下来的。


工作装置未完全回收就行走


工作装置没完全收回情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。

借助行走力挖掘


液压油混入水后容易乳化变质，进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动，液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力。

油缸杆伸缩到极限进行挖掘


液压油缸伸缩到尽头位置作业，这种情况下工作油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，会造成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。

履带后部浮起做挖掘作业


利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分开，车体下落时对挖斗、配重、机架、回转支承等产生较大的负荷，很容易造成损害。

挖机没站稳就开工


在路面不平整的石子路，在挖机未停稳的状况下开始作业，长久下来会造成下车架受力不均，引起下车架受损。最好是在下方垫一些土，使地面平稳，这样再作业。

油缸维护保养方法
一、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。二、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸(或焦烧)现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。三、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。四、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。五、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。六、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。