2020-10-26 10:28
第1招
液压油温:油箱内油温度最高不超过90度(老车),新车在80度以内。
第2招
液压泵在修理时,缸体,柱塞在拆下后,最好做记号,重装时按拆下时的顺序,避免偶件摩擦副不良,造成内泄过大。
第3招
液压油温高的主要因素:泄漏、节流、散热
第4招
液压油箱盖损坏,不能保持住压力,会使油箱内无背压,泵吸油口无压力,进油阻力增大,泵易吸入空气,造成泵过早损坏。
第5招
空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。
原因:
1、分配器阀杆装错 。
2、回油背压过高,检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
第6招
关于憋车:
1、如果发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速严重,可能液压泵吸收功率大于发动机功率,如果把排量降一点憋车现象会好转,是液压问题。
2、发动机功率不足,检查油路、空气滤芯、增压压力、供油提前角等。
第7招
手柄沉重:
1、先导压力低,进油滤网堵塞。
2、手柄回油管到油箱之间不畅,造成回油阻力过大。
第8招
换液压油三后全车无动作:
原因:更换的油与原来的油起反应,7根阀杆上死,先导锁电磁阀等卡死。
处理:拆解分配器,电磁阀等用牙刷彻底清洗阀杆、芯等。
第9招
在分解泵、马达齿轮时,要在拆下前在和个齿轮间的啮合处、轴与齿轮内齿的啮合处打上记号,保证装配时按啮合印痕装配,防止新的啮合噪声产生。
第10招
小挖的泵斜盘与滑板接触面如果不平,可以上车床,用刀铣到全吃,然后用泵胆研磨成光面后,用加厚滑板安装,否则,柱塞会咬边。