650吨吊车包月150万， “风电抢装”背后有多疯狂？

在吊装行业摸爬滚打十多年

从来没见过吊车租赁价格涨价这么疯狂!

这里以650吨履带吊为例，在风电抢装潮之前，每月的租赁价格是为45万元左右，自2019年年底开始出现上涨趋势，涨至90万元/月左右；


2020年第一季度，受新冠疫情影响，吊装行业整体不景气，吊车租赁价格出现小幅度下降，自6月份开始，吊车价格出现暴涨趋势，部分涨到110到120万元/月，甚至有人传言可能顶峰会达到150万元/月的价格”



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付出高租赁费用，一切为了抢电价


“目前，我国风电产业发展的形势比较严峻，2020年底陆上风电将实现平价上网，还有最新消息称2021年后海上风电将不再有国家补贴，今年我国风电产业将迎来史上最大‘抢装潮’。”


各风电项目业主各显神通，想要在这之前并网，得到高电价。

一时间，风电项目招标量攀升，2019年，风电市场陆上招标量超过5000万千瓦。全国范围内，包括华能集团河南台前40兆瓦风电场工程、山东桂冠风电工程首台机组、江苏射阳新洋农场风电场工程、国家电投遂川禾源70兆瓦风电场工程等一批工程开工。


其中，射阳项目工程装机总容量为101.2兆瓦，共安装单机容量2.2兆瓦的风力发电机组46台，计划竣工时间为2020年9月30日。


假设以50MW作为一个风场的规模，大概有650多个风电场需要在年内并网，以一个风场1-2台吊车进行作业，就需要650台到1300台专业的大吨位吊车，数量是非常巨大的。

风电项目前期投资巨大，没有抢到高电价会直接导致风场运行20年乃至更久的亏损，从风电业主的角度看，在当前大抢装潮的环境下，提高几十万元的吊车租赁费用来加快整个建设项目工期进度，是值得的


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当前的抢装形势，抢吊车=抢电价


在风电机组等重要设备正常供应的情况下，抢吊车等于抢时间等于抢电价。


除了履带吊，大型汽车吊需求更为紧张，多数风电项目机组高达90米以上，而且为山地风电，机位比较小，为了速度快，增加了大型汽车吊的需求。

一台吊车的缺口，就会出现施工方抬价租赁现象，带动整个市场价格的上涨。有些涨价是非理性的，恐慌性的；


风电项目建设速度很大程度上取决于风电机组的吊装周期，风机吊装速度很大程度上也受制于场地、天气、对机组组装的工艺要求等。

一位风电开发商二级单位负责人表示“已经与集团签下了军令状，能够抢到电价的项目一定要抢到，单位要求风机厂家于今年9月份必须供货完毕，给机组的吊装预留3个月的剩余时间，在吊装这块，已经与专业的风电吊装企业签下合约，保障项目顺利并网。”


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风电吊装行业两大缺口


“缺人、缺车”是目前风电吊装行业的两大缺口。


风电行业缺乏专业的起重工和吊车司机，这个问题目前还没有引起行业的重视，在吊装过程中，出现过多次因为人员不专业导致的施工事故。


风电项目的施工安全是不可忽视的因素，必须严格杜绝不顾天气状况，强行安装的现象，始终要把安全施工摆在第一位。特别是诸如塔筒等新技术应用，也是对各吊装企业的能力提出了新挑战。

风电抢装潮下，大吨位吊装设备一机难求，施工价格一路走高。带给吊装服务行业极大信心的同时，我们也应该看到，市场火热的同时租赁公司仍是喜忧参半，租金上涨，提前支付租金，设备需要排队等待； 机遇当前，考验更多的仍将是设备制造厂家与吊装租赁公司未雨绸缪的市场把握能力！