2019-06-05 11:12
混凝土汽车泵具有特种设备的许多特征,既有道路驾驶性质也有厂内作业性质,这种具有特殊功能设备的车辆,操作中有一定的技术含量和技术要求,因此在生产作业过程中具有一定的危险性,严重还可能导致车毁人亡!近期,有一台63米天泵在泵送过程中出现了严重的事故,下面先看看事故:
63米动5臂改成了66米
看完这起事故,可能会有泵友表示:接管要从软管接才行吧!韩国日本的泵车,他们接好长好长的软管,还不用塔吊就开打,咋就没事?
珊珊认为这只是侥幸,一般情况在地面接管是对臂架伤害最小的一种,塔吊吊起来接管危险系数较大,直接接硬管就更不得而知了...而且接管造成爆管的概率超过50%!以下这起事故也是接管造成的:
56米泵车5臂突发断裂!据现场目击者说明:“是由于长期接管导致!"
不过天泵都把拖泵活干了,让拖泵情何以堪...
一接管毁所有系列!但是实际施工过程中,泵车输送混凝土违规操作造成爆管事件时有发生,甚至危害大家的生命安全,但因为各种客观原因,泵车接管现象还是普遍存在,这里需要大家不断总结,严格按照使用说明和操作规程进行操作,才能将爆管几率和爆管危险降到最低。