发动机积碳了?挖机没劲还费油，教你3招快速清除！

发动机是挖掘机的动力输出来源，如果发动机出问题，轻则影响效率，重则耽误工期。但是有时候发动机的的问题不是那么容易看出，无任何报警、无任何故障，挖机油耗增加、动力减弱，甚至出现烧机油的现象，这是怎么回事？多半是发动机内积碳沉积太多导致。

方法一：机械打磨法

最简单、最直接的积碳清楚方法就是用工具机械打磨，可以选用钢丝刷、刮刀、竹片或者砂布来打磨清理积碳。对于特殊形状部位的积碳，可选用特殊的工具，比如清除喷油器喷孔周围积炭可用细钢丝刷刷净、压力室用铜丝做成专用通针插入刮净。气门导管、气门座积炭可用圆柱形钢丝刷来清除。

机械打磨法难度小，但是效率低、清理效果差，清理过程中会留下很多细小划痕，破坏零件的光滑度，以后很容易变成新的积碳聚集点。

方法二：喷核法

喷核法和喷砂的原理差不多，不过喷出的颗粒不是砂粒，而是质地较软的核桃、桃、杏的粉碎颗粒。喷核时利用高速气流将核桃砂喷向零件表面以去除积碳和油污，除积碳效率高、彻底干净。但是这种方法需要专用设备，广泛采用比较难。

方法三：除碳添加剂

除积碳添加剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成，与积碳接触后能够将其软化，使其失去与金属结合的能力，同时还不伤害金属零件。

这种方法效率高，除碳效果好，又不会对零件造成伤害，所以是使用最多的一种除积碳方法。

如何避免积碳产生

1、使用优质柴油和柴油滤芯

2、使用原厂机油

每500小时必须更换原厂机油，纯正机滤。每次更换机油，尽量将旧机油放干净，具体做法如下：

第一步：放掉旧机油后，将高压气吹进加油口，把残余旧油从油底壳里面吹干净。

第二步：加入少量新机油，比如加三分之一新机油，怠速运转30秒左右放出，最后加满新机油。

3、忌长时间怠速操作

怠速时间较长，发动机达到正常温度的时间会变长，燃油燃烧效率比较低，易产生积碳。

4、定期保养

更换空气滤芯，清洗气门和油路。(定期清洗发动机，建议每500小时清洗一次。)