劣质油品，直喷电喷都伤不起！（怎么排雷？）

劣质油品，直喷电喷都伤不起！（怎么排雷？）

昨天，广西工程机械圈微信群里一位年轻的机手突然发问：挖掘机开着开着，要么自动调回怠速，要么自动熄火了，是什么问题呢？

一石激起千层浪，群里多位老司机纷纷支招：这肯定是贪便宜烧垃圾油的后果。





由于市面上可以买到的柴油五花八门，如果一不小心使用劣质柴油，可能会给发动机造成严重的损坏，甚至无法正常工作。好柴油省钱养机，但劣质柴油毁机伤财，为贪便宜而买到劣质柴油的挖友不少。为此小编综合网上相关素材，整理了一些识别柴油的方法：

1看颜色

合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，或带绿头，现在的很多国五柴油是水白色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。



2闻味道

合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。

3看凝点

柴油的标号是以凝点作为指标。顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响。但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。

当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。

简单识别方法：取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。

4看闪点

闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃，然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便。



5摸手感

优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。

柴油油质的好坏直接关系到挖掘机发动机的正常运行、作业效能及使用寿命的长短。如果柴油质量不达标，杂质过多，会造成燃烧不完全，汽缸室内积炭过多从而引起汽缸套和活塞环的过量磨损。