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不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养! 混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

机友挖挖

2017-09-26 14:36

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻羊肠的乡间小路,都会混凝土泵车的身影,工作环境很恶劣。所以,对混凝土泵车定期、确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性,以及长的工作寿命等十分重要。

日常保养

检查液压油油位,保持在油位计3/4以上,否则应加注相同牌号的清洁的液压油,建议采用过滤精度为20ude过滤装置清洁液压油。

检查油质时要停机,30分钟后,用干净的量杯接0.5L油,如油高度污染或有乳化现象,或静置数小时后,底部有沉淀,应立即换油。

取下水箱盖板,检查混凝土活塞,应密封良好,无砂浆渗入水箱内。

底盘部分保养

(1)发动机在首次使用50小时后应更换机油,同时更换机油滤清器和柴油精滤器,并清洗柴油粗滤器及空气滤清器。以后每250小时更换一次。平时油位不足需添加时,必须使用符合要求的相同牌号和型号的机油;

(2)泵车工作时,每10小时或每天检查一次机油油位,如欠量应及时注入;

(3)取力分动箱齿轮油在泵车使用200小时后应该更换,其后的每次换油按1000小时的间隔(或半年)进行一次,取力分动箱轴承中的黄油,每隔1000小时加注一次。

泵送部分保养

(1)泵车工作时每8小时检查一次液压油的油质和油位,必要时进行补充和更换,新加入的的液压油必须和油箱中的油牌号一致。一般泵送20000立方混凝土或使用半年应彻底更换一次油,换油时必须清洗油箱,并对各部位油缸进行排油处理。

(2)泵车工作时每8小时检查一次润滑油的油位,建议使用00#非极压型半流体锂基脂,在泵送时砼缸连接水箱、S管大小轴承座以及搅拌端座处应有润滑油溢出;。

(3)泵车在泵送3000方后应调整眼镜板和切割环之间的间隙,如磨损严重须立即更换。检查混凝土活应密封良好,无砂浆渗入水箱;

(4)在开机时必须对各个系统进行检查,查看系统压力是否正常,检查液压系统是否渗漏。

臂架上装保养

(1) 为了减少泵送混凝土时的危险和故障,必须采用正确管径和厚度的输送管、正确的管卡以及安全锁。

(2) 为了使磨损均匀,让输送管的寿命更长,可以定期旋转输送管:每浇注约5000方,直管顺时针转120度,弯管转180度;

(3) 泵送混凝土工作完成后应对整个泵车进行清洗,严禁输送管内残存混凝土;

(4) 特别警告:为保证设备的安全,泵车最前端只允许接4米软管,不允许加接任何其它管道。

为了保证设备的正常运转,不误施工,要求各位司机师傅在施工前和施工中要勤检查、勤保养,千万别因为一个细节而引起不必要的麻烦。

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

不注意可能要吃亏,混凝土泵车离不开这些保养!

混凝土泵车作为当今建筑工程一种常见车型,肩负着承建楼房、桥梁、地铁等多种建筑,无论是灰尘满天的施工现场,还是偏僻

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天残:[鼓掌]

2017-09-27 05:55 回复