工程机械设备的发动机冷却液该这么用！

发动机冷却液，发展到现在，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。

（1）非挥发性冷却液：含乙二醇75%以上，冰点很低，沸点高。是目前市场上的主要产品，适用于重负荷机器或山区环境。

（2）半挥发性冷却液：主要以甲醇或乙二醇为主要成分，性能中等，蒸发相对较慢。

（3）挥发性冷却液：含醇90%左右，冰点低，比水蒸发快，在补充冷却水时应同时补充冷却原液。

冷却液如何正确使用

（1）在夏季家冷却液我们需要补加软水，切忌用硬水，硬水会产生水垢并加剧防冻液的变质。入冬时，必须检查冷却液的浓度，及时补加防冻液，使其保持要求的冰点，并检查冷却系的各水管、接头等部位以防渗漏。乙二醇－水防冻液的膨胀系数大，使用时应加注冷却系统(不带膨胀箱)总容量的95%，否则，会造成受热膨胀后外溢。

（2）切忌冷却液不同品牌不能混用，更换新防冻液之前要清洗冷却系。防冻防锈冷却液中不能混进油料，否则会产生泡沫外溢；不能用嘴吸，以免中毒。乙二醇－水防冻液对橡胶有轻度浸蚀作用，长期使用要注意更换橡胶零件。冷却液的更换周期一般为1年，如发现冷却液呈锈色，则应提前更换，并应在冷机时进行。使用中，尤其是冬季应经常检查其密度，以防结冰冻裂汽缸体。冷却液的黏度比水大、流动性差，用这种冷却液的发动机温度比水冷发动机的略高，实属正常现象。

（3）加注冷却液时，首先，将10%的烧碱液加入水散热器浸泡和冲洗30~60 min后再慢慢放出，并用软水冲洗2~3次除垢，防止冷却液加注后使水垢松动脱落堵塞管路，导致发动机过热；检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入冷却液；排尽冷却系统中的冷却水，避免残留水对配制冷却液的稀释作用，使其冰点变化；根据需要将冷却液与水配制成比例适当的凝固点和使用浓度；注意加满水散热器。其次，不允许随意加注，以免达不到使用效果；防冻液沸点高，热容量大，蒸发损失小，冷却效率高，加注后比使用软水冷却的发动机温度高出10 ℃左右是正常现象，此时切不可打开水散热器盖，以免热汽冲出烫伤人；使用冷却液的冷却系统最好安装膨胀箱，用以贮存补充散热器的冷却液。

（4）更换进口冷却液前，必须先将冷却系统内的冷却液放净，再用高压清水冲洗。若加入四季通用的冷却液，一般使用两年更换。如果采用乙醇和水配制成的冷却液，只能在低温下使用，冬季过后将其排尽，并冲洗干净后才能再加入水或冷却液，以防发动机冷却系统机件腐蚀。

使用冷却液注意事项

（1）冷却液有毒，使用中应防止手沾、更不能用嘴吸

（2）加注冷却液，不要过满，冷却系应留出5%的空间。

（3）谨防假冒。假冒产品，多为用醇和水混合后加染色制成的防冻液，无任何添加剂，沸点只有80 ℃左右，腐蚀性强，易过热，不能使用。

（4）掌握更换周期。为防止冷却液时效变质，最好一年半左右更换一次。换液时间应在秋末冬初。