挖机掉臂、动作无力 你可以这样修

挖机元老—油缸

液压油缸是挖机动作的重要元件，这一点毋容置疑，作为‘元老’的它结构简单、工作可靠。实现往复运动时可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，所以在挖机的诸多部位得到广泛应用。一旦某一部位的液压油缸发生故障，将影响整个挖机的正常工作运行

液压油缸的分布主要集中在挖机的工作装置上。如：铲斗油缸，小臂（斗杆）油缸，大臂（动臂）油缸，（小型挖机）大臂回转油缸，推土铲油缸。如下图：

液压油缸故障形式

▌油缸缸杆变色：油缸初期会变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最终变成黑色。出现此类故障往往伴随着液压油高温，液压缸杆频繁的在高温、低温转换的工况里（尤其是冬季）工作，温度骤降。

▋还有液压油品的质量也会影响。当然也有缸杆自身的原因，在生产缸杆时，会在最外层镀上一层金属层，如果金属层电镀不均匀也会造成龟裂，慢慢变色。

▋ 油缸内部泄露：主要是指活塞密封圈破损，烧灼导致的密封不严。造成该故障原因除了长期使用正常消耗磨损外，液压油的高温和变质会加剧油封老化。油缸内部若进入空气，收到挤压后，温度瞬间增高，烧灼密封圈。此类故障出现也是更换其内部的密封圈。

液压油缸使用注意事项

▋首先在挖机施工时避免缸杆，缸筒受到碰撞。

▋挖机刚启动时，每个油缸要慢慢动作，并做到极限位置，把油缸空气排净。

▋检查油缸缸头有无漏油现象，或者有异物塞在油封缸杆之间。

▋油缸的两端是销轴的安装孔，两侧有黄油密封圈不可缺失

液压油缸故障现象

▋掉臂

挖机在停机时，由于自重等原因工作装置向下滑动。比如说，停机时小臂扬起，过一段时间快速地转向地面。以20吨级别的挖掘机为例，大臂油缸是每5分钟收缩1厘米内即为正常的（各厂家，吨位不同，标准不同）

▋动作无力

挖掘机在施工时，无论操作手怎么操作，挖机就是挖不动提不起来，发动机也不憋车。在我们遇到这种情况时就要多考虑油缸内泄了。

液压油缸的重要性相信大家都已经清楚了。挖机掉臂、动作无力其实也并没有想象的那样可怕，相信大家看了小编的文章就可以自己动手解决上述挖机出现的故障。