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中德重科快装式汽车尾板

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fszgcc 发表于 2015-09-04 10:23:26 |
本帖最后由 fszgcc 于 2015-9-4 10:46 编辑
   
    汽车尾板是一种安装在货车后部,利用车载电源为动力的液压起重升降设备,配合手动叉车使用,单人即可实现1-3吨货物的搬运与装卸。传统的汽车尾板是将汽车尾板连接梁与货车主梁通过焊接工艺进行刚性连接或多组螺栓固定,造成货车年审时尾板装卸方面的诸多麻烦。中德重科快装式汽车尾板扬各家之长,避各家之短,新研发的快装式尾板为客户带来最佳的用户体验。
   什么是快装式尾板呢?它的安装拆卸速度到底有多快呢?带着这个问题,各位车主和司机朋友可以光临中德重科汽车尾板在佛山的生产基地和安装基地,所有疑问,一看便知。
   有安装尾板经历的企业和车主都知道,传统的四缸尾板安装在货车上是通不过年检的,来来回回的拆装,耽误一天时间是少不了的,并且还要支付厂家一笔不菲的安装拆卸费用。另外由于频繁地操作,长年累月之下尾板也会产生磨损,维修更换配件也是在所难免,维修尾板的时候,货车也得停在安装基地随地待命,给车主和企业带来经济损失,产生双重额外费用。
   中德重科新推出的快装式尾板,是基于四五年的尾板销售过程中,听取客户的反馈意见而作出的大胆尝试。这一款快装式尾板与传统的四缸或五缸尾板最大的不同在于,传统市面上正在销售的尾板与货车连接通常是通过焊接工艺进行刚性连接或通过多组螺栓固定,耗时较长。快装式尾板首次安装的时间与传统尾板相差无几,再次安装和拆卸却比传统尾板快出数倍,仅需三分钟,实不可同日而语,快装式汽车尾板能实现尾板再安装的超级简单与快速。
   尾板在拆装仅用三步即可完成,(见附图):
   快拆的第一步,用钥匙打开位于尾板安装架上的安全挂锁,这个步骤同理于尾板的安装,
   快拆的第二步,解除挂锁之后,解除拆卸锁与锁钩间的连接状态,
   快拆的第三步,当挂钩脱开时,货车缓慢前行,尾板持钩自动脱落,完成拆卸,整个过程一气呵气,通过试验,三分钟即告完成。于是有客户会对这样的联接安全性产生怀疑。其实大家大可放心,中德重科尾板选材精良,关键联接部件全部通过热处理与镀铬工艺,保证其超强结实性能。
   那么这种快装式尾板到底有几个优点呢?
   第一:快速拆装,提高了速度,自然就提高了经济效益,;
   第二:升降和关门油缸均采用柱塞缸,不同于市场上的活塞式油缸,柱塞缸的使用寿命长,而且不漏油;提高了油缸的性能,降低了维修成本;
   第三:整车的关节连接部位均采用无油轴承,无油轴承能产生自润滑功能,除低了保养频率;
   第四:采用机械联动机构,利用机械运动原理实现尾板的自动翻转功能,而不需另外使用增压机构,减少维修环节;
   第五:液压系统全部采用进口配件,性能稳定,使用寿命更长;
   第六:尾板面板选材精良,全部用机械手自动化焊接,表面美观,采用多条加强筋保证板面的承载能力,面板采用严格的磷化,酸洗,抛光,烤漆的生产工艺,保证了板面的防锈,耐腐,耐酸性能。
   中德重科ZDZK汽车尾板在不断满足客户日益严格的质量要求下,仍能不断进取,追求最佳的用户体验,务求用户的利益最大化,其精益求精的质量和服务得到了各经销商与用户的充份肯定,该快装式尾板己获得国家。欢迎各位用户和经销商前来体验。
   
   
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fszgcc 发表于 2015-09-04 16:28:14 |
快装式汽车尾板安装热线:0757-22618085或13318349800.

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